لرزش اقتصاد رژیم صهیونیستی با تعلیق پروازهای بین المللی
کاراموند: نتایج اقتصادی حمله نظامی رژیم صهیونیستی به فلسطینیان در غزه همچنان ادامه دارد و از هر جهت ضربه هایی در سطح اقتصادی وارد میکند و الان بدنبال ترور اسماعیل هنیه، رهبر سیاسی حماس در تهران و فؤاد شکر، فرمانده نظامی حزب الله در بیروت، لرزش بیشتری بر اقتصاد لرزان رژیم صهیونیستی وارد می شود.
به گزارش کاراموند به نقل از ایسنا، هر از چند گاهی در عناوین روزنامه ها، خبر از این است که شرکت رتبه بندی جهانی دیگری رتبه اقتصادی رژیم صهیونیستی را پایین آورده و در این بین تعلیق پروازهای بین المللی نیز اقتصاد لرزان این رژیم را بالاتر از پیش سست کرده است. خطوط هوایی بین المللی پروازهای خود به رژیم صهیونیستی را لغو کردند و این مورد صنایع لطمه دیده آنرا بیشتر تهدید خواهدنمود.
نشریه ایرویز در دوم آگوست گزارش کرد خطوط هوایی بین المللی به سبب ترس از حمله گسترده حزب الله در پی ترور اسماعیل هنیه، رهبر سیاسی حماس در تهران و فؤاد شکر، فرمانده نظامی حزب الله در بیروت، خدمات خودرا به رژیم صهیونیستی لغو می کنند.
کدام شرکت های هواپیمایی خدمات خود به رژیم صهیونیستی را لغو کردند؟
کردل گزارش کرد، لوفت هانزا و فلای دبی خدمات خودرا به رژیم صهیونیستی در روز پنج شنبه، اول آگوست به حالت تعلیق درآوردند و خطوط هوایی یونایتد، دلتا ایر لاین و بریتیش ایرویز خدمات خودرا در ۳۱ جولای لغو کردند.
ایر ایندیا، تنها شرکت هواپیمایی خارجی که میان رژیم صهیونیستی و شرق آسیا پرواز می کند، نیز پروازهای خودرا کنسل کرده است. خطوط هوایی یونایتد اعلام نمود مسیر بین فرودگاه نیوآرک در شهر نیوجرسی آمریکا و تل آویو تا اطلاع ثانوی متوقف خواهد شد.
اما شرکت هواپیمایی رژیم صهیونیستی، ال عال، پروازهای خودرا به مقصد و از رژیم صهیونیستی لغو نکرده است. شرکت های هواپیمایی ارزان ویز ایر و رایان ایر همچنان برمبنای برنامه پروازهای خودرا انجام می دهند اما وضعیت را به دقت زیر نظر دارند.
حزب الله و ایران متعهد شده اند که انتقام ترور هنیه و شکر را از صهیونیست ها بگیرند. حسن نصرالله، رهبر حزب الله، قبل از این وعده داده بود در صورت حمله به بیروت به تل آویو حمله خواهدنمود. فرودگاه بن گوریون رژیم صهیونیستی هدف احتمالی راکت، موشک ها و پهپادهای حزب الله است.
سازمان فرودگاه های رژیم صهیونیستی اعلام نمود وضعیت امنیتی اجازه پرواز از و به رژیم صهیونیستی را می دهد. تعدادی از شرکت های هواپیمایی خارجی به دلیلهای داخلی پروازهای خود به رژیم صهیونیستی را تعلیق و کم می کنند و مسافران باید در نظر داشته باشند که بازگشت آنان به اسرائیل ممکنست به تاخیر بیفتد بدین سبب با شرکت هواپیمایی در تماس و در مورد پروازها به روز باشند.
مجله ایرویز اشاره کرد به سبب لغو پروازها، خیلی از اسرائیلی ها در خارج از رژیم صهیونیستی سرگردان شده اند و باید بدنبال راهی برای بازگشت باشند. شرکت های هواپیمایی رژیم صهیونیستی با اضافه کردن پروازهای آتن موافقت کرده اند تا اسرائیلی هایی که مایل به بازگشت هستند بتوانند از یونان به خانه خود پرواز کنند.
در اول آگوست، پرواز لوفت هانزا از مونیخ به تل آویو در لارناکا، قبرس فرود آمد و مسافران را سرگردان کرد. طبق گزارش کانال ۱۲ اسرائیل، خدمه از پرواز به رژیم صهیونیستی خودداری کردند، سپس هواپیما به آلمان بازگشت.
خطوط هوایی بین المللی بطور مشابه پروازهای خودرا در اکتبر گذشته لغو کردند، زمانی که حماس عملیات طوفان الاقصی را بر روی پایگاه ها و شهرک های نظامی رژیم صهیونیستی شروع و این رژیم نیز به نوبه خود جنگ خودرا مقابل غزه آغاز کرد که منجر به از میان رفتن بالاتر از ۳۹هزار فلسطینی، اکثرا زنان و کودکان و تخریب بخش های وسیعی از فلسطین شد.
ضربه ای سخت بر گردشگری رژیم صهیونیستی
اقتصاد رژیم صهیونیستی خصوصاً صنعت گردشگری آن لطمه دیده است. ماه گذشته، یدیعوت اخرونوت گزارش کرد حدود ۱۰ درصد از هتل های رژیم صهیونیستی در بین کاهش شدید نرخ اشغال در آستانه سقوط مالی قرار دارند.
این روزنامه عبری زبان به گزارشی که توسط انجمن هتل های رژیم صهیونیستی (IHA) انتشار یافته است استناد کرد که دوره ژانویه تا ژوئن ۲۰۲۴ را پوشش می دهد. این گزارش بر مشکلات مالی شدیدی که بخش گردشگری و میهمان نوازی رژیم صهیونیستی با آن مواجه می باشد، اشاره می کند. این انجمن نماینده ۴۵۰ هتل است که مجموعا حدود ۴۲هزار کارگر را استخدام می کند.
میدل ایست مانیتور گزارش کرد، اوایل این ماه، روزنامه عبری معاریو رژیم صهیونیستی را درحال فروپاشی خواند. این روزنامه گزارش کرد ۴۶هزار تجارت رژیم صهیونیستی در نتیجه جنگ جاری و تاثیر مخرب آن بر اقتصاد مجبور به تعطیلی شده اند. فقدان افق سیاسی برای غزه نه فقط آن چه رژیم صهیونیستی آنرا به عنوان «دستاوردهای امنیتی و نظامی» ادعا می کند، از بین می برد، بلکه وضعیتی را ایجاد خواهدنمود که در آن افزایش قیمت های فعلی ممکنست فقط پیش نمایشی از انتظارات اسرائیلی ها در آینده باشد و ممکنست این رژیم را وادار کند تا توجیهات غیرقابل قبولی برای رهبران اقتصادی ارائه کند تا برای افزایش بیشتر نرخها آماده شوند.
اسرائیلی ها براین باورند که دلیل اصلی افزایش جنون آمیز نرخها این است که سرمایه گذاران از عدم اطمینان سیاسی و همین طور جنگ جاری در غزه خوششان نمی آید. سرمایه گذاران براین باورند که حالا مشکلات اقتصادی رژیم صهیونیستی به ضعف شکل ختم نمی گردد. قیمت سوخت به دلار است، بدین سبب خرید آن برای اسرائیلی ها بسیار بیشتر خواهد بود. علاوه بر این، خزانه درحال اتمام است، بدین سبب هزینه آن درحال افزایش است. تا ابتدای امسال، مالیات بر سوخت نسبتا تحت کنترل بود اما با افزایش کسری بودجه ناشی از جنگ، وزیر دارایی رژیم صهیونیستی مجبور شد یارانه سوخت را لغو کند.
این افزایش ها تاثیر بد بر هزینه های ماهانه هر خانواده دارد. هزینه های حمل و نقل و تولید همگی بالا رفتند و قیمت برق نیز بالا رفته است در نتیجه این افزایش ها به مصرف کنندگان منتقل می شود.
جنگ غزه با خود ضربه دیگری به مصرف کنندگان رژیم صهیونیستی وارد کرد، این دفعه به سبب افزایش شدید هزینه های نظامی و کاهش درآمد، کسری بودجه زیادی وجود دارد و افزایش مالیات بر ارزش افزوده به ۱۸ درصد برنامه ریزی شده برای سال ۲۰۲۵ می تواند زودتر رخ دهد.
رژیم صهیونیستی بیم دارد که به عنوان کشور عقب افتاده دیده شوند بااینکه مدعی است که رتبه اعتباری بین المللی آن بلا فاصله بعد از پایان جنگ بیشتر می شود، اما این مورد به ادامه جنگ و حذف هرگونه راهکار سیاسی بستگی دارد، وضعیتی متناقض است و بعید بنظر می رسد که به این زودی ها تغییر کند بدین سبب عدم اطمینان باقی می ماند و افزایش مالیات برای کاهش کسری بودجه ضروری تر می شود و تا آن زمان که جنگ ادامه دارد این وضعیت کاهش نخواهد یافت و در این بین، اقتصاد رژیم صهیونیستی تحت تاثیر حملات این رژیم به غزه درحال لرزیدن باقی خواهد ماند.
منبع: karamond.ir
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب